コスト審査、デザイン審査、プレゼン審査をスケジュール通り進行させ、チルト試験、騒音試験、
ブレーキ試験に挑みました。
チルト試験は難なく合格することができたのですが、騒音試験で規定以内の騒音に抑えることができず、
急遽購入したマフラーをエキゾーストパイプに溶接し何とか合格することができました、
その後のブレーキ試験は難なくパスすることができ、2日目の動的審査に向けプラクティスを行い、
マシンのセッティングを行いました。
記事制作：山村 洋介
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大会1日目では前日の車検に合格していたため、余裕を持って静的競技に参加することができました。 コスト審査、デザイン審査、プレゼン審査をスケジュール通り進行させ、チルト試験、騒音試験、 ブレーキ試験に挑みました。 チルト試験は難なく合格することができたのですが、騒音試験で規定以内の騒音に抑えることができず、 急遽購入したマフラーをエキゾーストパイプに溶接し何とか合格することができました、 その後のブレーキ試験は難なくパスすることができ、2日目の動的審査に向けプラクティスを行い、 マシンのセッティングを行いました。
記事制作：山村 洋介 |